前日中國移動(dòng)的年中總結(jié)會(huì)上正式發(fā)布降薪方案。方案顯示，中國移動(dòng)二級(jí)正以上官員年薪將降50%，各省公司班子成員降40%，處長一級(jí)管理人員降20%。（揚(yáng)中） 　　

    一直以來，移動(dòng)資費(fèi)問題備受用戶詬病，此次移動(dòng)沒有降低資費(fèi)，卻發(fā)布了內(nèi)部降薪計(jì)劃，不由讓人覺得奇怪。事實(shí)上，移動(dòng)降薪計(jì)劃并不是一蹴而就，而是有據(jù)可依的。 （揚(yáng)中招聘網(wǎng)）

    據(jù)了解，此次降薪計(jì)劃是根據(jù)今年1月1日《中央管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度改革方案》（下稱《改革方案》）精神實(shí)施?！陡母锓桨浮钒l(fā)布后，今年2月和6月，國資委就依次下發(fā)了兩個(gè)通知，明確將企業(yè)各項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)與企業(yè)考核等級(jí)以及工資總額掛鉤，企業(yè)工資總額增幅不得超過效益增幅，效益下降的企業(yè)工資總額必須下降。 　　其中首輪薪酬改革涵括了72家央企，包括中石油、中石化、中國移動(dòng)等組織部門任命負(fù)責(zé)人的53家央企，以及金融、鐵路等19家企業(yè)。（揚(yáng)中人才網(wǎng)） 　　

    改革方案內(nèi)容還提到，改革后的央企負(fù)責(zé)人的薪酬結(jié)構(gòu)將從基本年薪加績效改為基本年薪、績效年薪加任期激勵(lì)收入，總收入不超過在職員工平均工資的7－8倍。此外，改革方案還要求，央企負(fù)責(zé)人基本年薪按上年度央企在崗職工年平均工資的兩倍確定，績效年薪不超過基本年薪的兩倍，任期激勵(lì)收入則不超過年薪總額的30%。 　    針對(duì)此次降薪，中移動(dòng)發(fā)言人回應(yīng)稱，薪酬改革是中央企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的重要組成部分，是深化收入分配制度改革的重要任務(wù)，前期已經(jīng)完成集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人薪酬改革。中移動(dòng)同時(shí)還表示，目前正積極研究制定全集團(tuán)整體薪酬制度改革方案，不會(huì)層層降薪，本著薪酬與效益掛鉤的原則，將薪酬適度向一線人員傾斜，進(jìn)一步規(guī)范收入分配秩序，實(shí)現(xiàn)薪酬水平適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、管理規(guī)范、監(jiān)督有序。（揚(yáng)中人才網(wǎng)） 　　

    事實(shí)上，在今年2月的時(shí)候，中國移動(dòng)就對(duì)交通費(fèi)、通信費(fèi)、差旅費(fèi)等集中進(jìn)行調(diào)整，在員工中引起了較大反響。彼時(shí)，據(jù)一些基層員工反映，中移動(dòng)取消交通費(fèi)，員工實(shí)際收入下降10%以上，最高達(dá)到36.21%。另外，中移動(dòng)還將員工公務(wù)通信費(fèi)用調(diào)整為每月350元以內(nèi)。（揚(yáng)中人才網(wǎng)） 　　

    降薪的同時(shí)也帶來了連帶影響，中移動(dòng)的一位內(nèi)部人士就告訴《財(cái)經(jīng)》，運(yùn)營商的內(nèi)部考核和薪酬體系的持續(xù)收緊為員工帶來巨大壓力，今年上半年，其所在的部門已經(jīng)有多位同事離職。事實(shí)也證明，電信行業(yè)的薪酬體系已經(jīng)市場(chǎng)化了，降薪延伸到中層，長期來看很可能引發(fā)離職潮。（揚(yáng)中人才市場(chǎng)） 　　

    而根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國移動(dòng)2014年凈利潤為1093億元，同比下降10.2%（詳情見鈦媒體報(bào)道《中國移動(dòng)公布2014全年業(yè)績：凈利潤1093億，同比降10.2%》）今年一季度，該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤238.3億元人民幣，同比下降5.6%。利潤下降，或許也是推動(dòng)中移動(dòng)大幅降薪的一個(gè)因素。（揚(yáng)中人才市場(chǎng)） 　　

    回到整個(gè)電信市場(chǎng)，隨著電信市場(chǎng)開放，替代競(jìng)爭(zhēng)激烈和虛擬運(yùn)營商橫空出世，最近兩年早已頻繁出現(xiàn)傳統(tǒng)運(yùn)營商人士加盟民資企業(yè)。（揚(yáng)中人才市場(chǎng)）